Основной объем перевалки пришёлся на уголь, доля которого достигла 61%. На втором месте оказался железорудный концентрат — 31%, далее следовали щебень (6,8%) и проектные грузы (1,2%).
Директор по производству ММТП Андрей Ризниченко сообщил, что порт пока не смог выйти на запланированные показатели. По его словам, главной причиной снижения стала масштабная переориентация экспортных потоков на восточные порты России, вызванная изменениями внешнеторговой ситуации. Он также подчеркнул, что, несмотря на трудности, предприятие продолжает работу по расширению номенклатуры грузов и ожидает в октябре роста объёмов перевалки железорудного концентрата.
За девять месяцев текущего года через Мурманский порт прошло 7,99 млн тонн грузов. Проектная мощность предприятия рассчитана на перевалку до 24 млн тонн в год.
Руководство порта ранее предупреждало, что в сентябре тенденция к снижению грузооборота сохранится. Коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук уточнял, что в планах было принять два судна с проектными грузами из Китая, следовавшие в Мурманск по маршруту Северного морского пути.
Источник: spb.vedomosti.ru
Источник: spb.vedomosti.ru
