Проект реализовывался с мая 2024 по май 2025 года совместно с администрацией города и НИИ «ЛАДОР». Об этом сообщил региональный центр корпоративных коммуникаций «Урал» горно-металлургического холдинга.
Опытный участок длиной около 350 метров, расположенный между плотиной музея-завода и Лисьей горой, успешно выдержал годовую эксплуатацию при различных погодных условиях. Для ремонта использовали около 600 тонн инновационной смеси. За всё время эксплуатации покрытие проявило высокую устойчивость к износу: не образовались трещины, ямы, выбоины или деформации.
Асфальтобетон с применением шлакового щебня показал сниженный уровень теплопроводности, что дало возможность увеличить время на его укатку и транспортировку без необходимости в добавлении специальных охлаждающих компонентов. До этого в Нижнем Тагиле шлаковый щебень применялся исключительно для устройства оснований дорожных покрытий.
Стоит отметить, что шлаковый щебень и песок, производимые ЕВРАЗ НТМК, регулярно проверяются в сертифицированной лаборатории испытательного центра «Дорожные технологии» при НИИ «ЛАДОР». Продукция соответствует стандартам Евразийского экономического союза и имеет все необходимые декларации и сертификаты безопасности.
Такие разработки способствуют выполнению правительственного поручения о расширении доли использования вторичных ресурсов в сфере дорожного строительства.
Источник: urbc.ru
Источник: urbc.ru
