Главный акцент в этом дорожном сезоне сделан на восстановление так называемой опорной сети — это маршруты, по которым осуществляется основной поток грузовых и пассажирских перевозок. В областном миндоре пояснили, что именно такие дороги играют критически важную роль в обеспечении транспортной доступности.
В 2025 году дорожные службы планируют обновить ряд стратегически важных участков. В список вошла трасса, соединяющая Красноуфимск в Свердловской области с Нязепетровском, Верхним Уфалеем и Каслями на территории Челябинской области. Также в планах — реконструкция отрезка между Саткой и башкирским городом Бирск. Аналогичные работы проведут на дороге от Кизильского до границы с Казахстаном — маршрут проходит через Бреды и Мариинский. Кроме того, в проект включены участки, обеспечивающие объезд Челябинска и Магнитогорска: под областным центром обновят пять отрезков, в обходе Магнитогорска – шесть.
По информации министерства, суммарная протяженность региональных дорог опорной сети превышает 2 тысячи километров. С начала реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» уже удалось привести в нормативное состояние порядка 85% от этой протяженности. Благодаря новому проекту «Инфраструктура для жизни» планируется довести этот показатель до 100% к 2030 году.
