Три производственные площадки находятся в Тверской области, еще одна — в Подмосковье.
На этих заводах задействовано около 700 сотрудников. Суточный объем выпуска достигает 360 свай, при этом в рамках реализации проекта ВСМ планируется изготовить свыше 200 тыс. изделий.
Работа организована в круглосуточном режиме. Производственный цикл включает несколько стадий: создание арматурных каркасов, подготовку бетонных смесей, процесс бетонирования и последующую отгрузку готовой продукции. Подбор состава бетона осуществляется в лабораториях холдинга; используемые материалы отвечают строгим требованиям проекта по показателям морозостойкости, водонепроницаемости и прочности. Для ускоренного набора прочности применяются технологии электропрогрева и специальные термоматы.
Отмечается, что трасса первой в России высокоскоростной железнодорожной линии проходит через участки со слабыми и болотистыми грунтами. В связи с этим для снижения риска просадки насыпи и сохранения стабильности геометрии пути под земляным полотном формируются свайные основания. По всей протяженности магистрали строителям предстоит установить более 1 млн свай, а для их производства холдинг намерен запустить 14 заводов в регионах прохождения ВСМ.
Источник: Нацпроектстрой
Источник: Нацпроектстрой
